| UNIT | COMBAT | MOVEMENT | OR | EXP | FACTORS | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTACK MODES | |||||||||||||||||
| DF | IF | OR | CAT | AA | |||||||||||||
| 8 | 12.7mm MG | I | NA | 2 | 6-I-6-2-0 | ||||||||||||
| 8 | 45mm ATG | A | NA | 2 | 7-A-3-3-0 | ||||||||||||
| 9.5 | 57mm ATG | A | NA | 2 | 9-A-4-3-0 | ||||||||||||
| 10.5 | 76.2mm ATG | A | NA | 2 | 12-A-5-2-0 | ||||||||||||
| 13.5 | 85mm ATG | A | NA | 2 | 15-A-8-2-0 | ||||||||||||
| 14 | 100mm ATG | A | NA | 2 | C | 16-A-8-2-0 | |||||||||||
| 11 | 37mm AA | H | NA | 2 | 8-H-12-1-0 | ||||||||||||
| 8.5 | 76.2mm IG | H | NA | 2 | 3-H-10-2-0 | ||||||||||||
| 20 | 76.2mm How | H | NA | 2 | 20-H-16-2-0 | ||||||||||||
| 31 | 122mm How | H | NA | 2 | C | 40-H-20-1-0 | |||||||||||
| 43.5 | 152mm How | H | NA | 2 | C | 60-H-25-1-0 | |||||||||||
| 58 | 203mm How | H | NA | 2 | 80-H-30-1-0 | ||||||||||||
| 11 | 82mm MTR(m) | M | NA | 2 | 2-M-12-3-0 | ||||||||||||
| 11.5 | 82mm MTR | M | NA | 2 | 3-M-12-3-0 | ||||||||||||
| 24 | 120mm MTR | M | NA | 2 | 24-M-20-2-0 | ||||||||||||
| 46 | 160mm MTR | M | NA | 2 | 60-M-30-1-0 | ||||||||||||
| 16 | Engineer | I | NA | 2 | 3-I-2-8-1 | ||||||||||||
| 9 | Recon | I | NA | 2 | 3-I-1-4-1 | ||||||||||||
| 23 | Rifle | I | NA | 2 | 5-I-4-16-1 | ||||||||||||
| 26 | Guards | I | NA | 2 | 6-I-5-18-1 | ||||||||||||
| 22 | SMG | I | NA | 2 | 8-I-1-12-1 | ||||||||||||
| 1 | CP | NA | 2 | 0- -0-1-0 (5 points if optional rules) |
|||||||||||||
| 20 | Cavalry | I | NA | 2 | 10-I-3-8-3 | ||||||||||||
| 4 | Wagon | NA | 2 | 0-C-0-1-3 | |||||||||||||
| 7 | Truck | NA | 2 | 0-C-0-1-12 | |||||||||||||
| 16 | M-3 Scout Car | I | A | 2 | 2-C(I)-1-2-14 | ||||||||||||
| 12 | Bren Carrier | I | NA |
A | 2 | 2-C(I)-1-2-10 | |||||||||||
| 12 | Halftrack | I | NA |
A | 2 | 2-C(I)-1-2-10 | |||||||||||
| 19.5 | Motorcycle | I | NA |
NA | 2 | 5-I-2-4-12 | |||||||||||
| 17 | BA-10 AC | I | NA |
A | 2 | 2-I-4-2-12 | |||||||||||
| 22 | BA-32a AC | A | A | 2 | 5-A-3-2-12 | ||||||||||||
| 21 | BA-64 AC | I | NA |
A | 2 | 2-I-4-2-16 | |||||||||||
| 66 | M-13 MRL | H | NA | 2 | 40-H-24-2-12 | ||||||||||||